中古市場でおすすめなBMWのMT車を紹介します

BMW_MT車_サムネ
BMW_MT車_サムネ

  

皆さんこんちは、わいぐち(@yguchi_E90_320i)です。

BMWは「駆け抜ける喜び」をスローガンにするように

BMWの車は運転するのがとても楽しいものです。

しかし、せっかく完成度の車を運転するならやっぱりシフト操作を行いたいですよね?

そこで今回は中古市場でおすすめなBMWのMT車を紹介していきたいと思います。

  

  

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予算100万円以下

それでは最初に予算があまりない、大学生などにおすすめな車種です。

  

  

■3シリーズ セダン(BMW E90 320i)

  

E90_320i
私の愛車です

  

販売期間:2005~2012年

定員数:5人

排気量:2000㏄

馬力:150ps(前期)/156ps(後期・LCI前)/170ps(後期・LCI後)

ミッション:6速MT

中古価格:30万円から

  

BMWといえばセダンというイメージが強いと思いますのでまずは3シリーズのセダンから紹介します。

こちらのE90 320i は最も販売数が多い3シリーズということもあり、BMWのMT車の中で最も球数が多い車種となります。

ボディータイプはセダンの為、実用性に欠けるのでは。。。なんて思う方もいるかもしれませんが、この車のトランクはかなり広いので4人で旅行とかも楽々こなせます。

なお、2005~2008年まで販売されたいわゆる前期型は純正ナビが搭載されていたとしても操作性が悪い為、購入を検討するなら2008年以降の物が良いでしょう。

とにかく安くBMWのMT車に乗りたいという方におすすめな一台です。

  

  

  

■3シリーズ クーペ(BMW E91 320i)

  

E92
参照元:wikipedia

  

販売期間: 2005~2012年

定員数:4人

排気量:2000㏄

馬力: 150ps(前期)/156ps(後期・LCI前)/170ps(後期・LCI後)

ミッション:6速MT

中古価格:40万円から

  

こちらの車種も先ほど紹介したものと同様、3シリーズとなりますが、クーペモデルの為、ドア数が2枚となります。

しかし、クーペモデルではあるももの、2列目のシートは存在し、4人までは乗車できる車となっております。

スポーツ走行やハンドリングを重視する方におすすめな一台です。

  

  

  

■1シリーズ ハッチバック(BMW E87 130i)

  

130i_front
ライトチューンされた130i

  

販売期間:2004~2011年

定員数:5人

排気量:3000㏄

馬力:265ps(前期)/258ps(後期)

ミッション:6速MT

中古価格:40万円から

  

100万円以下で購入できる車両として最後に紹介するのが1シリーズのハッチバックです。

こちらの車両の魅力は何と言っても5ドアハッチバックながら3Lの直6NAエンジンを積んでおり、最大265馬力を発生することです。

お買い物から峠のドライブ、サーキット走行まで様々なシーンで活躍できる車両だと思いますので、ある意味オールマイティーな車です。

実用性とスポーツ性を両立したい人におすすめな一台です。

■■その他画像■■

  

画像提供者:@tqkq17

  

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予算100~250万円

それでは続いて紹介するのは100~250万購入できるBMWのMT車です。

  

  

■3シリーズ セダン (BMW F30 320i)

  

F30
E90型より顔がはっきりとしたF30型

  

販売期間:2012~2019年

定員数:5人

排気量:2000㏄ ターボ

馬力:184ps

ミッション:6速MT

中古価格:200万円から

  

こちらの車両は最初に紹介したE90 320iの後継車種です。

後期型に関しては2019年まで販売されていたので、デザインや内装に関してもそこまで古いという印象は受けないでしょう。

また、BMWはF型以降、故障が減ったなんて声も聞くことから、BMWのMT車を中~長期間乗る予定がある方におすすめな一台です。

  

■■その他画像■■

  

画像提供者:@bmwhiyoko

 →20代でBMWブログというBMWにまつわるブログも書かれていますよ!

  

  

■1シリーズ クーペ (BMW E82 135i)

  

135i
峠道をスイスイ走れる135i

  

販売期間: 2008~2014年

定員数:4人

排気量:3000㏄ ツインターボ

馬力: 306ps

ミッション:6速MT

中古価格:130万円から

  

こちらの車両はBMWの1シリーズの中でもクーペフォルムと306馬力を発生する3000ccツインターボを採用した、いわばスポーツ走行に特化させたモデルとなります。

また、エンジンに関しても耐久性に余裕があることから、海外では高馬力化が頻繁に行われている車両となります。

もしも、BMWでサーキットを走りたい。。。でもMカーは予算的に無理という方がいましたら、おすすめな一台です。

  

■その他画像■■

画像提供者: @yutosk_E82

  

  

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予算300万円台

それでは最後に予算300万円台で購入できるBMWのMT車を紹介します。

  

  

E92 M3 クーペ

  

m3
参照元:wikipedia

  

販売期間: 2007~2013年

定員数:4人

排気量:4000㏄

馬力: 420ps

ミッション:6速MT

中古価格:300万円から

  

BMWのMカーはBMW好きとして誰しもが憧れるものですが、実はM3クーペは最近価格が急激に落ちており、300万円ぐらいから購入できるようになってきています。

Mカーなのでブレーキやサスペンションはサーキット走行を前提としたものが搭載されていますし

何と言ってもE92 M3クーペは420馬力を絞り出すV8・NAエンジンをボンネットの下に隠しているのが最大の魅力です。

このエンジン・・・かなり良い音しますよ??

また、玉数は少ないですがM3セダン(定員数5人)も存在するので、実用性を求めるならセダンを探すのもありだと思います。

とにかくサーキットを走りたい人、BMWのMカーを所有してみたい人にはかなりおすすめです。

ちなみに、私が次の車として狙っているのもM3クーペだったりします笑

  

  

  

■ E85 Z4 M ロードスター /  E86 Z4 M クーペ

  

E85
朝焼けをオープンカーで駆け抜ける喜び

  

販売期間: 2006~2009年

定員数:2人

排気量:3200㏄

馬力: 343ps

ミッション:6速MT

中古価格:300万円から

  

「スポーツカーはロングノーズな2シーターでしょ」というあなたにおすすめなのがこちらのZ4 M クーペ/ロードスターです。

実はこの車、エンジンと足回りの一部が E46 M3と同じことから、0-100km/hの加速が5秒という性能を秘めています。

ただし、スタイリングを重視している車だからこそ、今回紹介する車の中では実用性は最も低いでしょう

なお、ロードスターはソフトトップなのでオープンカーにする事もできますよ!

  

■その他画像■■

  

画像提供者:@DATSUN__240Z

  

  

  

■BMW 2シリーズ クーペ(F22 BMW M235i)

  

F22
参照元:wikipedia

  

販売期間: 2014~2016年

定員数:4人

排気量:3000㏄ ターボ

馬力: 326ps

ミッション:6速MT

中古価格:350万円から

  

今回最後に紹介するのがこちらの車両です。

フォルムからすでに気づいている方もいるかもしれませんが、F22 M235iは先ほど紹介した135iの後継車種です。

M235iの上位機種に当たるのがBMW M2であり、M2と比べるとスポーツ性は劣るものの、M235iは街乗りも想定している為、M2ではできないダンパーの減衰力調整などができたりもします。

それでも限りなくスポーツ走行向けになっているので、サーキットを走りたい方におすすめです。

  

  

まとめ

それでは大変長くなりましたが、中古市場でおすすめなBMWのMT車を紹介は以上となります。

いかがでしたでしょうか?

BMWのMT車といってもかなり種類があること、また、車種によって金額もピンキリであることが理解いただけたと思います。

なお、運転する楽しさは実際に運転しないとわからない部分がありますが、最も非力なE90 320iのセダンでも「 駆け抜ける喜び 」は感じられるため

どの車を買っても運転がつまらないということはないでしょう。

また、マニュアルにこだわりを持っていたBMWもついにMT車のラインアップを減らしてきており、2020年から販売開始されたG型に関しては、日本ではMカー以外、MT設定が無くなるそうです。

そのため、もしもBMWのMT車に乗りたいと思うのであれば今のうちに買っておくことを強くおすすめします。

それではまた!

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